Tanie linie
conajmniej jedną niedzielę w miejscu przeznaczenia, - nie warto kupować biletów liniowych tylko w jedną stronę, gdyż ich cena jest z reguły zbliżona do ceny biletu w obie strony (tzw. return "RT"), a czasem nawet wyższa. Gdy już dokonamy zakupu biletu lotniczego, jako dokument otrzymamy w biurze podróży: Bilet - oznacza albo dokument nazywany Biletem przewozu i Kwitem Bagażowym, albo Bilet elektroniczny wystawiony przez Przewoźnika lub w jego tanie linie Stanowi on Umowę
Ich nazwa - "low cost" - jest w języku polskim dosyć nieprecyzyjna , gdyż w gruncie rzeczy low cost oznacza w angielskim nie "tanią linię lotniczą", a "niskobudżetową linię lotniczą. Tak więc, z definicji wcale nie wynika że ich bilety są tanie, tylko że takie linie dokonują redukcji kosztów (biletów, posiłków , obsługi naziemnej , marketingu) dzięki czemu mogą pewną pulę miejsc sprzedać po rzeczywiście atrakcyjnych cenach. Cena biletu zależy tak naprawdę od jednego podstawowego
Tanie linie lotnicze to zazwyczaj firmy niskobudżetowe, które świadczą usługi transportowe za ceny o wiele niższe niż tradycyjni przewoźnicy.
Firmy te mogą oferować tanie przeloty poprzez lądowania na oddalonych od dużych miast lotniskach, kupują paliwo lotnicze w innych krajach, gdzie jest ono tańsze. Nie oferują oni także posiłków na pokładzie oraz napoi alkoholowych. Ograniczono też do regulaminowego minimum ilość personelu pokładowego.
Autorka lektury niespodziewanie wykrzykuje kolorowe przekonania.
Ich nazwa - "low cost" - jest w języku polskim dosyć nieprecyzyjna , gdyż w gruncie rzeczy low cost oznacza w angielskim nie "tanią linię lotniczą", a "niskobudżetową linię lotniczą. Tak więc, z definicji wcale nie wynika że ich bilety są tanie, tylko że takie linie dokonują redukcji kosztów (biletów, posiłków , obsługi naziemnej , marketingu) dzięki czemu mogą pewną pulę miejsc sprzedać po rzeczywiście atrakcyjnych cenach. Cena biletu zależy tak naprawdę od jednego podstawowego
Tanie linie lotnicze to zazwyczaj firmy niskobudżetowe, które świadczą usługi transportowe za ceny o wiele niższe niż tradycyjni przewoźnicy.
Firmy te mogą oferować tanie przeloty poprzez lądowania na oddalonych od dużych miast lotniskach, kupują paliwo lotnicze w innych krajach, gdzie jest ono tańsze. Nie oferują oni także posiłków na pokładzie oraz napoi alkoholowych. Ograniczono też do regulaminowego minimum ilość personelu pokładowego.
Autorka lektury niespodziewanie wykrzykuje kolorowe przekonania.